动感单车之初出茅庐


       大家好,我是悦心。这次的疫情应该更让我们明白健康的重要性,所以锻炼是一辈子的事,强身健体也是我们生活中必不可少的一件事,春节欠的债还没还清,五一又来了~五一结束后也要一起努力再多燃烧点卡路里。作为一个曾经的肥宅,当时办健身卡的初心也就是找个能坐能动动的地方刷刷剧,陪爱人一起减肥,没想到动感单车打消了我这种佛(偷)系(懒)的想法,回过头看看骑单车也有一年半载了,在骑行期间,我也完成了十字星单车教练认证,动感单车认证还挺多,还有鼻祖SPINNING和莱美骑行也比较火。所以在这想分享一些单车骑行的官方教学和自我心得。

      动感单车的目的是还原最真实的户外骑行体验,最初也是从户外才衍变为室内。那么初出茅庐的骑行者有什么需要值得注意的呢?首先当然是“舒适”和“安全”,其次才是提高心率和耐力,达到持续燃脂效果。作为一名合格的教练,带会员有氧燃脂是一回事,更重要的是多考虑会员如何舒适安全的骑完整节课,所以教练的一言一行必定要是专业的,这样学员才能更好的上手,不懂要多问教练,教练也要考虑学员的强度并提示会员可以按照自身体能调节。OK,那么先聊聊“舒适”,我们假象下一个2米2的小巨人户外骑自行车,他骑在一辆坐垫到地面只有0.6米高度的单车,他是不是要骑得非常变扭,大腿要抬的很高,也对胫骨造成巨大的压力。更别说动感单车这样比较高强度的骑行了,久而久之肯定对身体肯定有一定的损害。

      在十字星教学里面有调节指导,名字叫Qucik Fit和High Performance FIT,这里我就简单介绍下,Quick FIT,快速调节到舒适区域,会员达到以下四点其实就足够了(配图)

  1. 车把车座调整到0号位(简称:归零)

  2. 调整车座使之与髋骨同高,也可以像下面Step2的动作,抬起大腿与小腿成90度,大腿平行于地面,调整车座于大腿同高即可。


  3. 调整车把,使车把于座椅平行或更高,这种调整是为了舒适,轻松的达到三种不同把位(下面会详解三种把位的意思)的手的位置,同时放松了肘部和肩膀。(如果学员在骑行过程中还有不适,请及时调整把手到自己容易达到的位置,并将施在把手的压力降到最低)

  4. 上车简单骑两下,髋关节不扭动,背部有弧度,确认骑行过程中膝盖轻微弯曲(膝盖千万不要笔笔直的骑,想想前面的姚明)

      OK,你不再是姚明了。问个小问题,你觉得上面四点快吗?其实还是需要点时间的,是教学里面比较官方的指导方法。细心看单车,你会发现其实车座杠和把手杠上面都有刻度,你也可以记下属于自己的专属刻度,这样会花更少的时间调节到舒适区域,或者你也可以跳过。第一次骑得还是可以根据前面四个步骤走一遍。

       这些都做好之后,开始绑脚套,这是非常重要的,因为在骑行过程中RPM(每分钟单脚的转速)非常高,最快可能会达到100~150转每分钟。单位20KM-50KM/小时,所以最快的速度是很快的,下面是我比较快的一次骑行记录。

       设想下以上最高时速,如果出现脚套松动,是很容易造成受伤。那如何应对呢?方法还是有的,也是要看你反应:

一:你可以把脚及时放在下图红框位置。

二:用力按下紫色刹车让车停下来。

这里建议用方法二,要记住自己刹车的重要性,不要埋头苦骑,及时应对突发情况,并再次确认脚套是否有问题,如果已损坏请及时和教练反馈或健身房报修,他们会安排人员维修,别坑了下一个骑行者。

       好了,最后再介绍下三种骑行把位。可以参考下图,一般就三个把位,也有课程中有2.5把位。具体可以听教练口号。

     今天的分享就到这了,这是初级篇,接下来还会持续分享骑行中的节奏和骑行后热身的一些心得体会,欢迎大家交流!

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